l'estafiste ...un quotidien

vendredi 4 novembre 2011

1ère Galère, même sans la Stafette !

En attendant d'avoir la Stafette, une amie m'a prêté son super Scooter bleu, Peugeot Sv 80 (S, ça doit vouloir dire Sport). Malgré quelques déboires de démarrage à cause du starter automatique, jusqu'ici tout se passait bien. Mais, hier soir : je sors de mon taf à 17h30, je démarre la bête de course, la douce mélodie du fabuleux moteur 2 temps de 80 cm3 innonde mes oreilles, pas de souci jusque là. Je dis "innonde" parce que ce soir là, il pleuvait des litres et des litres d'eau, un vrai déluge, même Noé ne serait pas sorti avec sa barque.

Je pars tranquillement et 1km plus tard le mélodieux 2 temps, rythmé par le flapoti des gouttes tombant sur mon casque, tout d'un coup s'arrête !!! Aïe !!!! Qu'est ce qui se passe ? le moteur de compétition a pris l'eau !!!!

Après avoir poussé se lacheur de scooter sur au moins 2 km pour trouver un abrit, il redémarre !!!!

Super, vite je monte dessus et VRoumVroum... et .... Vroumm... et .... Merd.... et ...mince 200 mètres plus loin, plus rien. Pu.... de Bo... de Mer..e. !!!!!

Allo chérie, j'ai un petit souci de scoot, est-ce qu tu peux aller chercher les gosses à l'école ? Ma douce et belle compagne ne se pose pas de question, quitte sa réunion hyper super importante et part assurer mon obligation parentale.

Désolé ma belle.

Merci Jim le trafico d'être venu me récupérer en camion, en plus tu me prêtes une caisse, cool mec. Merci à la famille B..., vélo, voiture, scooter, camion, matos, je sais j'abuse.

Normalement, je récupère les freins cette semaine, les jantes aussi, donc, semaine prochaine c'est possible que je puisse rouler avec !!! chouette. J'ai hâte.

Posté par geoboz à 11:44 - Commentaires [1] - Permalien [#]


mercredi 2 novembre 2011

en attendant les freins...


En attendant les freins, j'ai récupéré les quatre roues pour les faire peindre les jantes. Armé comme seul outils d'un démonte pneus, j'étais optimiste sur le délais de démontage. Après un combat acharné d'au moins 1h46, la première jante se retrouva devant moi, nu sans son vieux pneu en caoutchouc. Elle faisait moins la maligne !!!!

Les trois autres jantes attendaient apeurées dans un coin de la pièce. Le combat dura encore 2h18.

Bref, j'ai trouvé un petit gars qui me passe les jantes au sablage et qui les peinds pour pas chère, délais début de semaine prochaine.

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Posté par geoboz à 15:26 - Commentaires [0] - Permalien [#]

mercredi 26 octobre 2011

1ère étape, les freins

La Stafette...

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Et oui, y a pas de roues. Les freins étaient grippés. Tous le système est à refaire.

Comment sa marche, comment on fait, ou on trouve les pièces ? La personne qui me vend l'estafette, est un ancien concessionaire Renault. Il ma proposé de me démonter tout le système de freinnage. Merci !!! 

Premier constat, le mécanisme arrière est en bon état, sauf les cylindres de roue. Pour le mécanisme avant c'est autre chose, les cylindres avaient une fuite trop importante ce qui a imbibée la garniture des mâchoires. Résultat cylindres de roues et machoire à changer ainsi que le maître cylindre. Attention, il s'agit d'un système en double circuit, pièces introuvales.

Beaucoup de recherche sur internet plus tard, il y a 2 entreprises qui ressortent, Etablissement Etients Frères et freinage 95. Tous les deux spécialiste du reconditionnement des freins de voiture de collection. Ouf !

Alors on recapitule, je dois envoyer : cylindres de roues avant (double circuit), cylindres de roues arrière, maitre cylindre et machoires avant. Je pense déja à la facture !!

Après envoie, reception et analyse, les Frères Etients m'annonce 630 euro tout compris. délais 2 semaines. 

J'ai plus qu'a attendre... de toutes façon il faut que je change les pneus.

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Présentation

Bonjour à toutes et à tous, bienvenue sur l'estafiste ...un quotidien,

Qui suis-je et pourquoi ce blog ? bonnes questions. Je m'appelle geoboz (c'est un pseudo), actuellement graphiste illustrateur, je suis l'heureux propriétaire d'une estafette (que je n'ai toujours pas conduite) achetée début octobre.

J'ai vendu une toyota carina 2, d'une fiabilitée à toutes épreuves pour acquérir une estafette de collection dont la régularité mécanique au quotidien reste à établir. Vous me direz peut-être que cela n'est pas très raisonnable.

A l'origine, je cherchais un véhicule rétro à restaurer petit à petit, pour m'en servir comme véhicule professionel. L'objectif est de m'installer comme artiste peintre aérograhe d'ici 3 ans. Après des mois de recherches pour trouver une 404 pick up pas trop chère, je suis tombé sur une Estafette R2136 Alouette de 1977, 9 places.Cette caisse est géniale. Petit véhicule très pratique et surtout une bouille sympathique.

Conduire au quotidien une auto de 34 ans, peut être un plaisir ou un cauchemar. Pannes, pièces introuvables ou trop chères, une quête permanente pour trouver le juste équilibre entre budget raisonnable et envies d'embellir la belle.

Ce que je peux dire pour l'instant c'est que j'ai decouvert l'univers des voitures de collection et surtout celui de l'estafette. Un site internet génial http://www.r2136.com/ . regroupe tous ces passionnés. Je ne suis pas seul ! Merci les gars pour votre accueil et votre site qui est très complet.

Voilà, je pense avoir tout dit pour l'instant, à bientôt au fil des pannes et des travaux de restaurations.

geoboz

Posté par geoboz à 09:28 - Commentaires [0] - Permalien [#]